在能源革命的浪潮中,自主品牌对电气化车型钟爱有佳。不过短期内电气化车型的市场占有率还很难与燃油车抗衡,所以采用内燃机的中型SUV也是备受消费者关注的蓝海。5月30日,基于奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型——TIGGO瑞虎9正式上市。新车带来的惊喜不仅是15.29万元-20.39万元的超值售价,更是有爱信8AT变速箱与CDC“磁悬浮”悬架等前沿科技的应用。
想要打造20万级最舒适的SUV,CDC“磁悬浮”悬架是关键
在TIGGO瑞虎9上市之际,奇瑞汽车便称要以“9大越级舒适+3大旗舰品质”傲视同级,致力打造20万级SUV舒适天花板。敢在强者如云的中型SUV阵营中敢撂下豪言壮语,TIGGO瑞虎9产品力肯定有过人之处。
奇瑞汽车宣称的3大驾乘舒适理念是指引擎、底盘以及驾驶辅助系统,鲲鹏动力400T引擎能够提供192千瓦与400牛·米的动力输出,爱信8AT变速箱顺滑的换挡体验对驾驶品质很友好,全时四驱系统也能让车辆应对复杂的路况环境。麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器的优势在于燃油经济性表现突出,用户能在用车过程中节省部分费用。
TIGGO瑞虎9之所以能够成为磁悬浮超舒适旗舰SUV,CDC“磁悬浮”悬架是关键因素之一。该悬架支持软硬度无级调节、1000次/秒动态反馈调整以及OTA无限进化升级三重技术,实现智能全感应调节;达到相较普通悬架而言:悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。
驾驶辅助方面,TIGGO瑞虎9搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统。高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能在高速与城市快速路中,全路况驾驶辅助系统彻底解放驾驶员的双脚,在长距离行驶途中获得安逸且舒适的出行体验!值得注意的是,TIGGO瑞虎9还提供了新手司机与倒车困难户必备的自动泊车、遥控泊车以及循迹倒车等功能,帮助用户实现全路况停车无忧。
座舱内配置十分丰富,乘坐体验值得称赞
奇瑞汽车宣称的6大坐享舒适理念是指宽敞的座舱空间与丰富的舒适性配置,540°立体超感空调系统能够为乘客提供无死角的吹风体验,以此保证冬暖夏凉的乘坐体验。0重力超感副驾驶座椅、50吋AR-HUD抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY14扬环绕音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱和高档智能香氛系统等配置也从空间、视觉、听觉、触感、嗅觉等多个方面为乘坐者营造奢华且舒适的乘坐体验。
写在最后:在TIGGO瑞虎9上市之前,自主品牌推出的中型SUV侧重点在设计、配置以及宽敞的座舱空间。但TIGGO瑞虎9上市之后,自主品牌不得不考虑CDC“磁悬浮”悬架以及爱信8AT变速箱等前沿科技对驾驶体验的影响。从产品素质来看,TIGGO瑞虎9在设计、配置以及空间方面都有出彩之处,与对手相比完全不落下风。CDC“磁悬浮”悬架的应用让驾乘体验得到大幅提升,这一点是竞争对手不具备的优势。