随着越来越多的消费者选择新能源车型，时下新能源汽车市场关注度居高不下，市场竞争也空前激烈。其中，哈弗枭龙MAX和宋PLUS DM-i冠军版两款车是当下市场呼声最高的两款车，免不了总被消费者拿来比较。今天就用一篇文章为您详细解读两款车，希望为还在纠结买哪款的消费者，带来详细的购车指南。
动力与操控：枭龙MAX奋力超越！
在动力和操控方面，哈弗枭龙MAX以其卓越表现引领潮流。不论是城市还是非铺装路面，全系标配的Hi4电四驱技术为驾驶者带来畅快的四驱驾驶体验，应对各种复杂路况游刃有余。相比之下，宋PLUS DM-i冠军版在动力提速和爆发方面稍显逊色。此外，枭龙MAX的底盘支撑性更佳，驾驶操控更为出色。
全系标配Hi4电四驱技术的哈弗枭龙MAX，不仅给用户带来畅快的四驱驾控体验，还能适应多种驾驶场景，车主想去哪都可以说走就走！无论是穿梭在城市中，还是行驶在野外的非铺装路面上，哈弗枭龙MAX都能游刃有余。特别是在雨雪湿滑路面、低附爬坡、高速过弯、脱困、越障等复杂行驶路况下，哈弗枭龙MAX都可以从容应对，真正为用户带来“全场景驾驶无忧，全工况效率最优”的全新体验。
相比之下，宋PLUS DM-i冠军版此次的动力变化不大，整体调教偏舒适家用。面对哈弗枭龙MAX的0-100km/h加速时间6.8s，宋PLUS DM-i冠军版的数据仅为8.5s，在动力提速、爆发方面略逊一筹。再加上其底盘支撑性不足，整体的在动力和驾控体验上，也弱于哈弗枭龙MAX。
配置对比，安全便捷才是硬道理
此次上市的宋PLUS DM-i冠军版属于小改款车型，实际上的升级并不太多。如果要进行详细的配置对比，不难发现在价格上涨的前提下，宋PLUS DM-i冠军版的智能辅助配置却并没有加码。相比之下，哈弗枭龙MAX则在配置方面更丰富、更人性化，还有同级领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，全方位的保护驾乘人员的安全。
让我们对比一下哈弗枭龙MAX Hi4 105四驱精英版和宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰型这两款入门级车型。尽管哈弗枭龙MAX的售价更低，但它在安全配备方面更加丰富。它具备疲劳驾驶监测、道路救援呼叫等功能，全面覆盖了日常用车的各个方面，为驾驶者提供更全面的安全辅助。此外，哈弗枭龙MAX还拥有四驱性能，为驾驶者提供额外的操控感和多种复杂路况的应对能力。
相比之下，宋PLUS DM-i冠军版改款后却取消了并线辅助、开门预警、后向碰撞预警等日常驾驶中高频使用的安全智能配置。这导致安全系数下降，无法让消费者看到诚意。
在智能配置方面，两款车也都有不错的表现，常见的手机互联、语音控制、远程控制等功能都有配备。但是，对比之下，哈弗枭龙MAX的智能互联配置更新、更人性化。其内置全新一代Coffee OS智能系统，可以涵盖语音控制、远程控制，以及W-HUD抬头显示、远程预约充电等较为实用的新功能。
此外，哈弗枭龙MAX同级独有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，车机系统操作流畅，三屏互不干扰，带来更便捷的智能体验。它还有独立副驾娱乐系统，即便是坐在副驾驶上，也能享受听歌、看电影、看地图、刷短视频等娱乐功能，长途乘座也更加轻松愉悦。综合来看，哈弗枭龙MAX的智能配置功能更丰富，更显诚意和人性化。
尺寸对比，舒阔大空间必不可少
对于大多数家庭消费者而言，时尚的外观和大空间必不可少。既要能满足日常出行、代步，又要能装下全家人的“露营梦”。
从尺寸来看，宋PLUS DM-i冠军版有着不错的空间数据和驾乘表现。不过，无论是尺寸还是轴距方面，哈弗枭龙MAX都有不小的优势，整车的头部空间、后排的腿部空间更显宽裕一些，即使是满载5人也不拥挤，纵享舒适的驾乘体验。
哈弗枭龙MAX的后排空间是其引以为豪的亮点。它提供了宽敞而舒适的后排座椅空间，使得车内乘坐变得更加舒适。这一设计使得哈弗枭龙MAX成为了自驾野炊和短途露营的理想选择。当需要休憩时，只需将后排座椅放倒，就能轻松地打造出1.5×1.8米的大床，提供短暂的休息空间；而当需要儿童玩耍时，后排座椅也可以成为他们的大型游乐平台。此外，全景天窗让乘坐者能够与家人一起躺在车内，享受美景的同时，也增加了乘坐的乐趣。
总结：
眼下国产车型依然稳占SUV车市的半壁江山，各家厂商都拿出了自己的看家本领。通过对比来看，两款车都可以满足年轻用户的用车需求。还在纠结选哪款车的朋友，看到这里想必也有答案了。哈弗枭龙MAX动力操控表现、智能配置、空间方面都有更出色的表现。再加上现在购车福利方面哈弗枭龙MAX也更有惊喜，下订享2000元抵8000元及多重购车好礼可谓是诚意值拉满。值得一提的是，哈弗枭龙MAX Hi4四驱精英版车型也已开启交付，15万即可拥有电四驱，赶紧兴趣的朋友赶紧到店试驾体验吧！